2024年，徐汇区在城市修复和交通发展方面获得了令东说念主瞩指标竖立。近日，区建管委对全年市政、交通、说念路的完竣、通车、通畅情况进行了全面盘货，一系列首要项指标完成，不仅普及了区域交通的浮浅性和舒甘休，也为城市发展注入了新的活力。本文将带您回来这些项指标亮点，感受徐汇区城市发展的脉搏。
徐家汇中心连廊四期、五期，完竣！
徐家汇连廊四期（C、D桥）、五期（E、F桥）已完成完竣验收，符号着徐汇区效能构建的徐家汇商圈“一环一带”天桥连廊系统又获得了重要的主见。
徐家汇连廊四期包括两座天桥（C、D桥），C桥斜跨恭城路，默契徐家汇中心2号地块与4号地块，桥长约91.5米，宽约10.4米；D桥位于恭城路上方，默契C桥与徐家汇中心4号地块、徐家汇公交关键及北侧裙楼，桥长约160.2米，宽度约35米。
徐家汇连廊五期包括两座天桥（E、F桥），均上跨宜山北路，默契徐家汇中心3号地块与4号地块。其中，E桥长约84米，宽约8.2米；F桥长度约65.2米，宽度约8.2米。
跟着连廊四期、五期的建成，将为行东说念主提供一条新鲜的慢行通说念，蛊惑更多东说念主流穿梭于徐家汇区域的各个买卖空间；外不雅上与区域建筑立场投合作，塑造出灵动微弱的天空线，助力徐家汇商圈的全体调动提质。
昭平路（宜山北路—恭城路），完竣！
昭平路（宜山北路—恭城路）邻近徐家汇中心边幅地块，全长约233米，红线宽度20米，法式横断面打法为双向2快2慢。边幅同步实践说念路、排水、合杆照明、交通等。
零陵路（宛平南路—东安路），完竣！
零陵路（宛平南路—东安路）在调动前，说念路仅有一根单向纯真车说念，面对着车流量大、临时泊岸需求高、非纯真车与纯真车混行严重等交通清贫，尤其是在早晚岑岭时段，交通拥挤与安全隐患尤为杰出。
零陵路交通功能普及工程，依托南侧较为足够的东说念主行说念空间，将非纯真车说念迁徙至东说念主行说念区域，从而开释出一条纯真车说念，极大地改善了说念路的通行情况。
小木桥路（龙华中路—瑞宁路）说念路新建工程，通车！
小木桥路，南起瑞宁路，北至龙华中路，全长约268米，说念路红线宽度24米。本段全线作渠化，车说念限制为2进1出，双侧为4米东说念主行说念和3米非纯真车说念。
看成徐汇滨江首条“慢行买卖步行街”，这段小木桥路将继承“分时步行”的步地进一步带动周边买卖发展，激活滨江经济活力。
云绣路（龙兰路—瑞江路）说念路新建工程，通车！
云绣路，北至瑞江路，南至龙兰路，全长438米。红线宽度20米，继承双向“2快2慢”的修复限制，说念路外侧诞生东说念主行说念。其中，云绣路—瑞江路交叉口包括东西向入口说念各延迟60米连续。
龙恒东路（龙华西路—云锦路），通车！
龙恒东路，西起龙华西路，东起云锦路，全长762米。全段红线宽度22—24米，双向三车说念，路口渠化。
丰谷路（黄石路—龙文路），完竣！
丰谷路（黄石路—龙文路）说念路新建工程已完成沥青摊铺、东说念主行说念铺装以及行说念树等附庸要领修复。说念路红线宽度20—29米，说念路全长约598米，继承双向“2快2慢”的修复限制，说念路外侧诞生东说念主行说念。
丰谷路的知道不仅为恒基星瀚广场、网易等滨江区域的企业和住户提供了愈加浮浅的通行条款，也进一步普及了徐汇滨江地区的全体发展水平，为市民带来了愈加浮浅、惬意的出行体验。
龙华机场路（云锦路—龙腾通衢）、云绣路（龙华机场路—龙耀路），通车！
龙华机场路（云锦路—龙腾通衢）与云绣路（龙华机场路—龙耀路），两条纵横相交说念路已完竣并竣事通车。本工程龙华机场路西起云锦路，东至龙腾通衢，长约300米，红线宽度为16米；云绣路南起龙耀路，北至龙兰路，长约403米，红线宽度为20—26米。
两条说念路虽为城市岔路，却承载着连通区域交通的重要责任。
想融路（华发路—扬启路）、融实路（华发路—扬启路）、扬启路（想融路—融实路），通车！
想融路、融实路、扬启路均为北杨东说念主工智能小镇内城市岔路，车说念限制为双向2快2慢。
这3条说念路的通车，不仅完善了北杨智能小镇的路网，也为华泾地区西部创造了更浮浅的出行条款、更完善的市政配套接口、更高品性的世界空间，助力“小镇”打变成为集会新产业新本事、彰显历史东说念主文底蕴、解锁改日灵巧低碳生存体验的绿色生态城区样板。
定安路—沪闵路交叉口交通改善工程，通车！
定安路—沪闵路交叉口完成改善后，定安路和钦州路竣事全面知道，北侧钦州路由原先双向2车说念增至4车说念，通畅南北向直行；南侧定安路拓宽至3车说念，通畅南向北直行和南向西左转。
扫数这个词边幅在拓宽南侧定安路、北侧钦州路纯真车说念的同期，保留了非纯真车说念。跟着定安/沪闵交叉口的掀开，交叉口各宗旨非纯真车均可在此交叉口完成通行换取。同期，针对非纯真车诞生专用信号灯组及专设待行区，不仅方便非纯真车出行，也保证了非纯真车出行的安全性与惬意性。
长华路（罗秀路—华发路），通车！
长华路，北起罗秀路，南至华发路，全长约784米，说念路红线宽度在32至40米之间。这次拓宽工程旨在对近况长华路老路、老桥进行全所在的拓宽升级，以知足日益增长的交通需求。
长华路干线车说念限制由原有的双向2车说念普及至双向4车说念，从而大幅普及说念路通行能力。这不仅与六纵主干说念路的功能定位相契合，还将有用缓解邻近老沪闵路、龙吴路的交通压力。同期，北侧交叉口隔邻线型按照考虑进行了诊疗，与北侧龙川路对都，形成十字交叉路口，买通堵点，为市民提供愈加顺畅的出行环境。
此外，边幅还防范慢行交通系统的完善。全线新建了非纯真车说念、东说念主行说念，并更新了交通安全要领、合杆照明、绿化要领等。将干线两侧诞生辅说念与两侧地块进出口、滨河步说念有机连续，这些行为将根治近况老路、老桥慢行交通混行的痛点问题，知足沿线地块住户出行需求。
材料工程学校北杨河桥，通车！
材料工程学校北杨河桥抢修工程已完竣并通车。该桥位于长桥街说念上海市材料工程学校西门外，长华路以东，卓绝北杨河。桥梁总长22米，说念路宽度从5米单行说念通行拓宽至6.6米双行说念。
本工程主要为沿线住户及学校管事，通说念西侧转弯半径过小存在安全隐患。材料工程学校通说念北杨河桥抢修工程颠倒紧要，以保证通行安全。
宜山路地下通说念，通畅！
宜山路地铁站新地下换乘通说念已启用。新通说念平均宽度约10米，新增的自动扶梯、空调系统等配套管事要领，使乘客换乘时更为惬意浮浅。
新换乘通说念继承全地下预备，共3段通说念，通过多台自动扶梯、多台垂直电梯完成楼层间的顺畅换取，大幅普及乘客走行的浮浅性和舒甘休。原临时换乘通说念将打消，还原为说念路和绿化景不雅。
田林街说念244街坊世界通说念桥，完竣！
田林街说念244街坊世界通说念桥边幅已完竣。本工程向西接近况钦州路，向东接租借小区的里面世界通说念，说念路全长约104米，设有双向两车说念，两侧诞生非纯真车说念及东说念主行说念。
本工程是田林街说念244街坊徐房悦庭等租借小区的配套要领，建成后概况完善区域路网、改善区域交通、加多蒲汇塘跨河通说念，并进一步普及蒲汇塘两岸景不雅效率。
银都路越江道同志合，通车！
银都路越江道同志合新建工程已认真通车。道同志合通车后，将分流南段外环等既有越江通说念的交通压力，进一步加强浦江两岸的交通联系，促进沿江区域的一体化发展。
银都路越江道同志合西起景东路银都路，东至浦锦路—芦恒路交叉口，全长约3.8公里，包括干线道同志合和大地说念路，干线道同志合长2.71公里，按双层双向8车说念预备。
